Инструкторское сопровождение

Маршрутные полеты в Словении

Словения идеальна для маршрутных полетов. Местный рельеф и метеоусловия создают уникальные возможности для совершенствования навыков полета в термических потоках.

В частности, полеты над хребтами, окружающими живописную долину реки Соча, где располагается старт Кобала — это преимущественно полеты в термических потоках. Даже при наличии термодинамика, акцент в полете делается на «термичку».

Цели инструкторского сопровождения

Обучение пилота навыкам поиска и обработки термиков в горных условиях.

Требования к пилотам

Пилоты должны иметь уверенные навыки взлета обратным и прямым стартом и опыт полетов в динамике (10-20 часов).

Наличие параплана, соответствующего уровню подготовки пилота, подвески, запасного парашюта, вариометра, шлема обязательно.

Иметь опыт полета в термических условиях не обязательно.

Необходимые документы

1. Лицензия пилота;
2. IPPI карта;
3. Парапланерная страховка.

Основные приемы обучения

В зависимости от уровня подготовки пилота, его навыков и индивидуальных особенностей, а также исходя из текущей ситуации, обучение происходит в различных вариациях. Это может быть радиоведение со старта, полет за «ведущим», полет в паре, теоретическая подготовка, разбор полетов по трекам GPS. С каждым пилотом мы заранее обсуждаем его опыт полетов, выясняем чему он хочет научиться и согласовываем формат процесса обучения.

Инструкторское сопровождение включает:

1. Инструктаж по безопасности и правилам полетов в Словении;

2. Инструктаж по местным летным условиям:
• Парапланерные старты;
• Места посадок;
• Особенности местной аэрологии;

3. Прогноз погодных условий:
• Определение признаков термической активности;
• Определение оптимального момента старта для ухода на маршрут;
• Определение длительности термической активности применительно к планируемому маршруту.

4. Построение маршрута в зависимости от расположения термоактивных зон и погодных условий.

5. Рекомендации по поиску и обработке термических потоков;
• Расположение дежурных термических потоков;
• Анализ наиболее вероятных мест для образования и схода термических потоков;
• Определение возможных турбулентных зон, зон усиления ветрового потока;
• Инструктаж по безопасности при обработке термических потоков;

Дополнительно

В ходе моей работы с начинающими пилотами, я часто обращаю внимание, что система обучения в парапланерных школах, вероятно в связи с большим количеством учеников в группах, упускает внимание к некоторым важным «мелочам». Эти "мелочи" постигаются новичками самостоятельно методом проб и ошибок, и на это уходит несколько лет. Тогда как ясность в этих вопросах с самого начала крайне важна для безопасных и эффективных полетов.

Поэтому, в процессе нашей совместной работы, я дополнительно даю рекомендации:

Как правильно укладывать крыло и подвеску, для возможности быстрого старта и бережного сохранения крыла;
Как продлить жизнь своему крыло на не-идеальных стартах: песок, камни и пр.;
Как правильно подобрать одежду для маршрутных полетов;
Как научится определять безопасную погоду для своего уровня подготовки;
Как эффективно пользоваться приборами и радио в полете;
Что желательно брать с собой в маршрутный полет;
и многое другое.

Ответы на эти вопросы даются с разъяснениями и практическими занятиями на своем родном и знакомом оборудовании.