Добрый день!
В этом посту мы хотим рассказать вам о пилоте Андрее Машаке, который приезжал со своей семьей на нашу Летную Базу в Словению в начале июня.
Андрей Машак помимо ежедневного маршрутного пилотирования, находил время интересно и живо вести дневник, выкладывая треки своих полетов с описаниями и фотографиями.
Андрей позволил разместить его записи и фото на нашем сайте, поделившись с читателями нашего блога впечатлениями о его парапланерном выезде. Также в этой статье были использованы фотографии, сделанные прекрасной половиной Андрея Машака – Маргаритой Батухиной.
Итак, начнем.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
Посадку совершил в лучших традициях))) в Италии, в красивом заповеднике окруженном лесами. Потом час прогулки через два горных хрибетика и меня встретила машина подбора. Завтра продолжим приключения в горах Словении! Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__5805Андрей Машак Сегодня в первый старт не удержался и ушел на штатную посадку. Нашет паратакси и за 10 евро был доставлен на старт. Сервис на высоте! Второй старт был уже после обеда. Он получился в термик и через 2 минуты мой верный крыл-напарник, доставил меня под базу. Далее полетел знакомиться со скалистыми хребтами, которые казались мудрыми Старцами! Позволили полюбоваться на них) Путь к домашней посадке прошел в спокойном режиме и позволил насладиться красотами долины. Купол складывал у дома на шикарной лужайке и в завершение выпил бутылку холодного кефира))) Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__5870Андрей Машак Маршрут по красивейшему ущелью вдоль реки Соча занял около 4 часов и по расстоянию 11 км. (Глючная прога AirTribune) криво сохранила маршрут. Сынуля в конце маршрута залез ко мне на плечи, так как ноги не шли))) Маленький турист отлично выдержал пешую прогулку! Трек маршрута к водопаду: https://airtribune.com/5237/tracks__5914Андрей Машак Денек улетный. Телефон сел на пол пути и не записал весь полет. А полет сегодня далекий получился.Скину с прибора трек и гляну. Всего удалось около 5 часов проболтаться в воздухе. Очень красиво полетали! Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__5974Андрей Машак Зрелище на столько завораживает аж жуть))) Ветер в ущелье не дал мне вернуться в домашнюю долину. Удовольствие получено и это цель моего полета! Немного фоток Итальянских и Словенских мест. Вид из под купола))) Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6046Андрей Машак Но настроение было боевое и я нашел свой рваный термик +3, который унес меня на 1900 метров. Погулялся вдоль хребтиков и отработал крутку в рваных потоках. Крыло периодически очень живенько хлопало, вызывая у меня восторг))) Обалденная страна с отличной летной погодой. Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6099Андрей Машак Массив гор закрывал от ветра и мы смогли снова насладиться полетом. В воздухе было довольно комфортно и ветер всего 14км/ч. Мы договорились с группой пилотов о схеме полета в Словенскую домашнюю долину и рванули, через некоторое время мне показалось, что таким путем точно не долетим куда планируем, но… в итоге слило и пришлось садиться в ущелье на ограниченном поле Итальянской фазенды))) Хозяев не оказалось дома и это радовало))) Не каждый ждет гостей с неба в таком месте))) Посадка прошла экстримально, но других вариантов здесь не оказалось. Каждый пилот должен не только уметь летать маршрут, но и практиковать посадку в ограниченных местах. На итог: испачканные о землю штаны, перчатки и сломанный gps датчик книжки КОВО. Все чиниться))) Сегодня заклею и постираю шмотки. Завтра как огурчик))) Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6160Андрей Машак Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6187https://airtribune.com/5237/tracks__6187 Первый старт и попытка уйти на маршрут остановили мощные облачка. Я прошел до первого скальника и пощупал облачка они оказались переразвитыми, а в сторону планируемого маршрута все небо было черным и страшным. Я решил вернуться к старту и болтаться там. Через часик сменился ветер на ЮЗ и облачка начали распадаться и поднялась база. Трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6225Андрей Машак С пилотом напарником Иван Кравченко мы решили закончить день отличным маршрутом и прилетели к отелю в домашнюю долину! Спасибо моему инструктору Сергей Шеленков, за знания, которые мне помогают летать все дальше и все интереснее! Второй трек полета: https://airtribune.com/5237/tracks__6247Андрей Машак …………………………………………………………………………………………… Добрались до Венеции. Вместо дорог вода. Как после потопа))) Интересное решение для Российских дорог. Может нам тоже города затопить и проблема решена!? Купим лодки и будем гонять по воде))) ………………………………………………………………………………………….. Два дня в Венеции прошли на 110%. Нагулялись и накатались! Сынуля стойко прошел половину города! Еще и на перегонки бегать предлагал))) Умотал родителей)Андрей Машак Поездка с 1-14 июня прошла очень плодотворно. Из запланированных 10 летных дней, 9 дней летали. Погода позволяла ежедневно делать маршруты. Термическая активность была все дни средняя, с потоками до +3 м/с, что позволяло комфортно чувствовать себя в воздухе. Турбулентность наблюдалась всего пару летных дней при сильном Восточном ветре. За выезд удалось налетать более 25 часов или дистанцию в 450 км. Так как место для меня было новое, показателями доволен! Треки полетов можно глянуть здесь. Бюджет поездки: Проживание+Питание+Трансфер+Подбор+Билеты не превышает 700 евро. Если сравнивать с поездками в Италию или Францию, где бюджет не редко переваливает за 1300 евро, то Словения отличный вариант полетов в Европе. Расположение границы с Италией всего 10 км от места базирования, что позволяет совершать маршрутные полеты как на территории Словении так и Италии. Если погода не позволяет стартовать на основном старте Кобала, а это как правило сильный восточный или серверный ветер, то всего в 2,5 часах езды можно отлично летать в Италии у городка Медуно. Для любителей активного отдыха можно совершить туристические пешие или велосипедные прогулки в живописные горные ущелья, где находятся водопады. Сплавиться на каяках по горной речке Соча. Для выездов групп с инструктором в Словению, рекомендую старт Stol, на котором ученики могут совершить свои первые термические полеты вдоль хребта длинною 34 км. У подножья хребта расположена долина с отличными полями для безопасной посадки. Так же возможен топ лэндинг на место старта. Для самостоятельных пилотов, которые уже летают маршруты, горные полеты в Словении дополнительно помогут прибавить опыта, знаний и повысить летный уровень! Так что дерзайте друзья за новыми впечатлениями! Я и моя семья их уже получили и планируем снова посетить эту чудесную страну! Автор фотографий моя любимая спутница жизни Маргарита БатухинаАндрей Машак Благодарим Андрея Машака за такой подробный и дельный отчет о поездке. Еще до приезда Андрея мы следили за его полетами в других странах. Живо и интересно пишет, подкрепляет сказанное фотографиями и треками. Опыт у него большой, есть что с чем сравнить. Очень рады, что Андрею и его семье понравилось в Словении. Ну, а Словения, со своей стороны была щедра на солнце, тепло и летную погоду! Очень приятно было познакомиться и общаться со спутницей жизни Андрея – Маргаритой. Нас тронуло то, как Маргарита прониклась нашей деревенской жизнью, отношениям с соседями, тихому часу после 21:00 :). Спасибо Маргарите за рецепт чудесной шарлотки, будем радовать гостей :). Благодарим ребят за легкую, добрую, позитивную энергию, которую они несут людям! Ждем снова!ДЕНЬ ВТОРОЙ
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ
ДЕНЬ ПЯТЫЙ
ДЕНЬ ШЕСТОЙ
ДЕНЬ СЕДЬМОЙ
ДЕНЬ ВОСЬМОЙ
ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ
ДЕНЬ ДЕСЯТЫЙ, ОДИННАДЦАТЫЙ И ДВЕНАДЦАТЫЙ
ОТЧЕТ О ВЫЕЗДЕ
